2012 - 安曼, 约旦

阿勒娅王后国际机场

阿利亚女王国际机场表现了本事务所就航站楼类建筑设计的进一步探索,旨在建立一个环保的、适合当地条件的机场建筑。设计目的是使其成为安曼的主要门户,并实现与当地文化和建筑特色的相匹配。该建筑位于世界上一直有人居住的最古老的城市之一,从战略意义来讲确保了安曼作为黎范特(Levant)地区的主要枢纽位置。从物流方面来说,该建筑的设计将使机场的吞吐量 在未来的25年里增加6%, 到2030年,乘客量将从每年三百万增多至 每年一千二百八十万。

鉴于当地的建筑专业技术和安曼的气候条件,(夏季白天和晚上的温度有着显著的不同)建筑全部采用混凝土建造,因其高热量发挥被动式环境控制的作用。棋盘花纹的顶篷由一系列薄的混凝土穹顶构成,将其伸展便可对外立面实施遮阳。每个穹顶是一个模块单元,有助于将来的无缝扩建。每个穹顶如沙漠中的棕榈叶一般从支撑立柱上方绽开如,日光透过立柱交接处的裂梁倾泻至大厅。所有外露的拱腹都应用了拟似树叶脉络的伊斯兰传统风格几何图案。

航站楼的各面都装上玻璃,这样便于找出方向且可以远远看到在停机坪上的飞机。主要加工区、商店、休息室和餐厅皆设在中央大楼,而两个带有登机口的码头则位于中央大楼的两边。穿插在中央大楼和登机口码头之间的露天庭院从阿拉伯本土建筑获得灵感,并形成机场的环保战略的一个重要组成部分:在空气被吸进空气处理系统之前,花草树木亦可过滤污染和预先处理空气。传统而言,因为家庭和群组倾向于在机场聚集在一起,因此设计团队扩大了前院营造 一个带有座位和树荫的景观广场,在这里人们可以相聚互道再见或欢迎归来者。

阿勒娅王后国际机场

安曼 约旦

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  • 预约 2005
  • 结束日期 2012
  • 地区 116,000m²
  • 容量 12 million passengers per annum
  • 客户 Airport International Group
  • 合作建筑师 Dar Al-Omran
  • 结构工程师 Buro Happold
  • 工料测量师 David Langdon
  • 景观设计师 Dar Al-Handasah
  • 照明工程师 World of Lights
  • Cityscape Architectural Review Awards – Winner Transport category,