مركز ماكلارين التكنولوجي

ووكينج, المملكة المتحدة
1998 - 2004

مجموعة ماكلارين جروب هي مجموعة من شركات التكنولوجيا المتقدمة التي تعمل في مجال تصميم وتنفيذ سيارات فورمولا وان، وسيارات الطرق عالية الأداء، والأنظمة الإلكترونية ومواد التصنيع. منذ أن بدأت ماكلارين المنافسة في سباقات فورمولا وان في عام 1966، استطاعت أن تكوِّن سمعة عالمية مرموقة كواحدة من أنجح الفرق في تاريخ الرياضة. يمثل المركز التكنولوجي مقرًا رئيسيًا للمجموعة، وتم تصميمه ليعكس خبرات الشركة على مستوى التصميم والهندسة. ويتضمن المركز التكنولوجي أستوديوهات التصميم، والمعامل، ومرافق الاختبار والإنتاج لسيارات سباق فورمولا وان والسيارات الرياضية عالية الأداء. وكما يظهر المبنى على مخطط التصميم، فهو يتميز بشكل نصف دائري حاد، وتكمل البحيرة شكل الدائرة، وهو ما يشكل جزءًا أساسيًا من نظام تبريد المبنى. وتتميز الواجهة المطلة على البحيرة بتصميم على شكل حائط زجاجي منحنٍ متصل، ويظللها سقف بارز؛ وقد تم تنفيذها جزئيًا بالاستفادة من خبرة ماكلارين التكنولوجية. وداخليًا، تم تصميم نظام الانتقال بالمبنى حول "ممرات" طولية مزدوجة الارتفاع تشكل "أعمدة" من مساحات الأرضية المرنة؛ تضم مناطق الإنتاج وتخزين المكونات في المستويات السفلية، بالإضافة إلى أستوديوهات التصميم ذات الإضاءة السقفية، والمكاتب، وغرف الاجتماعات بالأعلى. وخلف الواجهة مباشرةً يوجد "ممر كبير" يوصل إلى مناطق الاستقبال ومطعم الموظفين، وتتمتع المنطقتان بإطلالة ساحرة على البحيرة. وتتضمن المرافق الاجتماعية الأخرى حمام سباحة ومركز لياقة. وقد سمح مركز الإنتاج الجديد، الذي يقع مباشرةً باتجاه الجنوب الغربي للمركز التكنولوجي، لشركة ماكلارين أوتوموتيف بزيادة قدرتها الإنتاجية وتقديم باقة من سيارات الطرق الجديدة، التي كانت أولى بشائرها هي السيارة MP4-12C بقدرة 600 حصان. وبالرغم من أن المبنى يوفر مساحة استيعابية تبلغ 32000 متر مربع على طابقين، إلى أنه يندمج بسلاسة في المنظر ليقلل من التواجد المادي إلى الحد الأدنى. حيث إنه متصل بالمركز التكنولوجي بواسطة ممشى تحت الأرض، بمحاذاة مساحات العرض التفاعلية. ويوجد في مبنى منفصل عند مدخل مجمع المباني مركز لاستقبال الزوار يضم مرافق تعليمية. وهذا المبنى المكون من طابقين يتمركز هو الآخر تحت الأرض. ويضم هذا المبنى مساحة عرض وقاعة محاضرات، ويمكن الوصول إليه من خلال نفق تحت الأرض يمثل معرضًا دائمًا لسيارات ماكلارين للسباقات وسيارات الطرق.

يحتوي الإطار الرئيسي للمبنى على أكثر من 5000 طن من الأعمال الفولاذية وهو كبير بما يكفي ليسع تسع طائرات ضخمة من طراز بوينج 747. حيث يضم مساحة تبلغ 57000 متر مربع للمباني المكتبية، كما سيشمل أغلب مباني مجموعة ماكلارين جروب في مكان واحد. وقد أتى التصميم المصغر لحوائط الواجهات الزجاجية نتيجة التعاون المشترك بين كل من فوستر آند بارتنزز، وشوكو إنترناشيونال، ومهندسي ماكلارين، الذي تضمن الجمع بين تكنولوجيا هندسة الفضاء وفورمولا وان. تم تركيب "شرائح لصد الرياح" من الألومنيوم مصنَّعة بواسطة الكمبيوتر بطول 12 مترًا وتم ربطها بالأعمدة بواسطة طوق مصنَّع من الألومنيوم؛ وذلك لامتصاص أحمال الرياح. وتم دعم الأعمال الرأسية بواسطة قضبان شد بيضاوية، مصنوعة من الفولاذ غير القابل للصدأ بقطر 5 مم، وهي نفس قضبان الشد المستخدمة لدعم هيكل سيارة سباق فريق ماكلارين مرسيدس فورمولا وان. حيث تشكل هذه القضبان إطارًا معلقًا، منه 40 طنًا من الزجاج المصفح بدون وسائل دعم ظاهرة. وتم تعليق الزجاج من السطح وكل من الدعائم اللامعة المصنعة من الفولاذ غير القابل للصدأ التي تحمل 2.4 طن من الزجاج في مكانها. أما التصميم الانسيابي لشرائح صد الرياح، فهو مستوحى من دعامة الجناح الخلفي لسيارة سباق ماكلارين فورمولا وان الرياضية الفائزة بسباق لومان 24 ساعة لعام 1995. ويوجد في مبنى منفصل عند مدخل مجمع المباني مركز للتعليم واستقبال الزوار يضم مرافق تعليمية. وتم تصميم المبنى المكون من طابقين ليكون تحت الأرض ليشغل أقل حيز ممكن من المنظر. حيث ما يمكن رؤيته فقط من الخارج هو حلقة من أضواء السطح الزجاجية البارزة من تل عشبي. وتم دعم السطح، الذي يتحمل وزن مئات الأطنان من الأرض، بواسطة قضبان فولاذية ضخمة لتشكيل سقف مخروطي كبير لمركز العرض بالأسفل. كما يضم مركز التعليم واستقبال الزوار أيضًا صالة عروض تقديمية بسعة 250 مقعدًا، بالإضافة إلى غرف دراسية. وتم ربط مركز التعليم واستقبال الزوار بالمركز التكنولوجي الرئيسي من خلال مبنى تحت الأرض مع معرض دائم يحكي تاريخ ماكلارين ومراحل تطورها. كان التحدي في بناء مركز ماكلارين التكنولوجي هو إنشاء مبنى كبير بحجم مطار ستانسد على موقع مساحته 50 هكتارًا داخل الحزام الأخضر. وكان مطلوبًا أن يتم تركيز مساحة 63000 متر مربع من المنشآت في مساحة تبلغ 20000 قدم مربع فقط، وهي مساحة مباني المزرعة الموجودة في الموقع بالفعل، فضلاً عن حد ارتفاع مرجعي يبلغ 10 أمتار. وكان من قيود التخطيط الالتزام بحد أقصى لارتفاع المباني يبلغ +31.00. لذلك كان الحل هو إنشاء مبنى منخفض ذي مسقط أفقي عميق يغوص تحت الأرض، ومحجوب عن الرؤية بواسطة زراعة 100000 شجرة جديدة.

Location: http://maps.google.com/maps?ll=51.34692,-0.54800
Area: 63 000 m²

Website: cars.mclaren.com/inside/our-home.html